Quem tem R$ 85 mil no bolso e precisa de um carro para a família não precisa se contentar com um hatch compacto 1.0 zero-quilômetro sem acessórios. Segundo o Jornal do Carro, essa mesma quantia abre as portas do mercado de seminovos para modelos com habitáculo amplo, porta-malas generoso e câmbio automático — atributos raramente encontrados nessa faixa de preço entre os carros novos.

O levantamento do Jornal do Carro elenca cinco modelos como principais candidatos. O Honda Fit das safras 2016 a 2020 aparece como referência em aproveitamento de espaço interno: a publicação destaca o sistema de rebatimento modular dos bancos traseiros e o motor 1.5 flex acoplado ao câmbio CVT, que favorece a eficiência no trânsito urbano. Já o Renault Duster da primeira geração (2018 a 2020) se sobressai pelo porta-malas de 475 litros e pelo motor 1.6 SCe com corrente de distribuição — detalhe que, segundo o Jornal do Carro, reduz a necessidade de trocas periódicas no sistema de distribuição mecânica.

Para famílias que precisam de mais assentos, o Jornal do Carro aponta a Chevrolet Spin (2017 a 2021) como a principal alternativa com até sete lugares nessa faixa. A publicação ressalta que a terceira fileira é mais indicada para crianças ou percursos curtos, mas o volume do porta-malas pode chegar a 710 litros nas versões de cinco lugares. Completam a lista o Toyota Corolla sedã (2016 a 2017), com até 154 cv e porta-malas de 470 litros, e o Volkswagen Tiguan da primeira geração, opção de SUV de maior porte para quem prioriza presença de estrada.

O Jornal do Carro alerta que o preço de compra é apenas o ponto de partida da análise: histórico de revisões, custo do seguro, disponibilidade de peças e laudo cautelar são critérios indispensáveis antes de fechar negócio em qualquer um dos modelos listados.