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Defender 110 Trophy Edition chega ao Brasil por R$ 899.990 com snorkel e visual de expedição

Versão especial do jipão britânico resgata o espírito do Camel Trophy com equipamentos off-road de série e pintura amarela icônica.

Atualizada em 24 de julho de 2026 às 09:09· 12 leituras
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Defender 110 Trophy Edition chega ao Brasil com snorkel e alma de expedição

Releitura moderna do lendário Camel Trophy custa R$ 899.990 e vem equipado de série para o off-road.

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O Land Rover Defender ganhou uma versão especial no Brasil que vai direto ao coração dos apaixonados por aventura. Batizada de Trophy Edition, a variante custa R$ 899.990 e, segundo a Quatro Rodas, foi concebida como uma releitura moderna dos Defender 110 que participaram do lendário Camel Trophy — evento que, entre 1980 e 1999, levou comboios de jipes 4×4 a lugares remotos da Amazônia, da Sibéria, da Mongólia e de diversas regiões da África.

A Quatro Rodas destaca que o pacote de equipamentos de série já justifica boa parte do apelo off-road da versão: snorkel com capacidade de imersão de até 90 cm, bagageiro de teto robusto, capô de alumínio pintado de preto, para-barros, escada dobrável (suporta até 130 kg) e um porta-objetos externo lateral com capacidade para 17 kg. A publicação chama atenção ainda para as rodas aro 20 forjadas em liga leve que, apesar de parecerem de aço estampado, estão calçadas com pneus de uso misto — um detalhe que reforça o caráter aventureiro sem abrir mão da resistência.

A paleta de cores se limita a duas opções — o amarelo Deep Sandglow, que remete diretamente ao Camel Trophy, e o verde Keswick —, sem variação de preço entre elas, conforme aponta a Quatro Rodas. Internamente, a cor da carroceria aparece na faixa central do painel, reforçando a identidade da série. Vale notar que, segundo a publicação, o Trophy Edition não é o Defender mais caro disponível no país: o Defender 110 X, mais discreto e com acabamento interno em materiais mais nobres, é vendido por R$ 909.990.

O contexto histórico pesa na proposta do carro. A Quatro Rodas lembra que o Camel Trophy começou no Brasil em 1980, quando três grupos de aventureiros alemães cruzaram o Pará de Belém a Santarém — curiosamente, com Ford Jeeps. A Land Rover só passou a fornecer os veículos a partir de 1981. Hoje, uma versão contemporânea do evento, chamada Land Rover Trophy, mantém o espírito de aventura com etapas eliminatórias regionais e uma grande final prevista para a África em outubro, desta vez com foco também em preservação ambiental.

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