O DFM Vigo Urban Plus 2027 chega ao Brasil com um argumento concreto para quem prioriza espaço: segundo a Garagem360, o SUV elétrico chinês oferece 500 litros de capacidade no porta-malas principal, número que coloca o modelo à frente dos concorrentes diretos no segmento elétrico nacional.

A vantagem é expressiva quando colocada lado a lado com os rivais. De acordo com a Garagem360, o GWM Ora 5 disponibiliza 362 litros — ou seja, 138 litros a menos que o Vigo —, enquanto o BYD Yuan Pro fica ainda mais atrás, com apenas 265 litros, uma diferença de 235 litros em relação ao modelo da DFM. Além do compartimento convencional, o Vigo ainda conta com um espaço oculto sob o piso de 72 litros, útil para itens menores ou objetos que o motorista prefira manter separados da bagagem principal.

A Garagem360 também destaca que o Vigo mede 4,306 metros de comprimento, com entre-eixos de 2,715 metros — dimensões menores do que as do Ora 5, que tem 4,471 metros, mas ainda assim entrega maior volume de carga. Isso indica que o projeto interno do DFM priorizou o aproveitamento do espaço disponível de forma mais eficiente.

Para famílias que transportam bagagens com frequência ou precisam de versatilidade no dia a dia, a Garagem360 recomenda verificar aspectos práticos durante a visita ao veículo, como a facilidade de inserir malas rígidas pela abertura do porta-malas e o acesso ao compartimento oculto quando o espaço principal já está ocupado. Os números divulgados pelas montadoras servem como ponto de partida, mas a experiência real de uso pode variar.