Um problema aparentemente simples — uma linha de código mal escrita no software de gerenciamento de bateria — pode tirar de circulação elétricos da Toyota e da Subaru. Segundo o Notícias Automotivas, a falha está no BMS (Battery Management System), componente responsável por monitorar e controlar o funcionamento do pacote de baterias, e pode fazer com que os veículos percam completamente a capacidade de tração.

O Notícias Automotivas aponta que o defeito não está relacionado a uma peça física danificada, mas sim a uma instrução incorreta no código que rege o comportamento do sistema elétrico. Isso significa que o carro pode simplesmente parar de responder ao pedal mesmo com a bateria carregada — um cenário que contraria diretamente o argumento de que elétricos exigem menos manutenção do que veículos a combustão.

Ainda de acordo com o Notícias Automotivas, os modelos afetados são aqueles que compartilham a plataforma e a arquitetura de software desenvolvidas em parceria pelas duas montadoras japonesas, o que amplia o alcance potencial do problema. A situação reacende o debate sobre a dependência crescente dos automóveis modernos em relação a sistemas computacionais complexos e os riscos que bugs de software representam para a segurança e a confiabilidade dos veículos.

Até o momento, nenhuma das fabricantes divulgou oficialmente um prazo para a correção ou o número exato de unidades envolvidas, conforme destacado pelo Notícias Automotivas. A expectativa é de que uma atualização remota de software (OTA) possa resolver o problema sem que os proprietários precisem levar os carros a uma concessionária.