Quem busca um SUV diesel com sete lugares e tração 4×4 no mercado de usados encontra diferenças expressivas de preço entre modelos do mesmo ano. Segundo a Garagem360, a Tabela Fipe de outubro de 2026 registra a Chevrolet Trailblazer LTZ 2.8 turbodiesel 2018 por R$ 144.851 — valor que fica R$ 64.994 abaixo da Toyota SW4 SRX 2.8, avaliada em R$ 209.845, e R$ 16.956 abaixo da Mitsubishi Pajero HPE 3.2, listada em R$ 161.807.

A Garagem360 ressalta, porém, que o indicador Fipe representa uma média nacional e não equivale a um preço garantido em anúncios ou concessionárias. Além disso, a comparação vale apenas para as versões específicas citadas: outras configurações de SW4, Pajero ou Trailblazer — incluindo versões a gasolina — não podem ser diretamente substituídas nos cálculos.

Apesar de compartilharem motor a diesel, câmbio automático e capacidade para sete ocupantes, os três utilitários apresentam diferenças relevantes em suspensão, sistemas de tração e equipamentos de série, o que impacta tanto o comportamento em diferentes terrenos quanto os custos de manutenção ao longo do tempo. A Garagem360 aponta ainda que a Trailblazer LTZ oferece 205 litros de porta-malas com todos os assentos ocupados, volume que sobe para 554 litros com a terceira fileira rebatida.

Para quem considera a compra, o portal recomenda avaliar cada exemplar individualmente, priorizando a inspeção do motor a frio, da transmissão, do sistema 4×4 e da estrutura, além de consultar o histórico de sinistros. A diferença no indicador Fipe pode orientar a pesquisa, mas não substitui a análise do estado real do veículo.