A Fenatran 2026 abriu as portas nesta segunda-feira (9/11) no São Paulo Expo com um dado que resume a transformação do setor: segundo a AutoInforme, seis das 13 montadoras de caminhões presentes no evento são chinesas. BYD, Foton, JAC, Sany, Sinotruk e XCMG dividem o salão com nomes históricos como Mercedes-Benz, Scania, Volvo, Volkswagen, Iveco, DAF e Ford — e o recado à indústria tradicional é claro.

Com 700 marcas expositoras espalhadas por 100 mil metros quadrados e expectativa de receber 70 mil visitantes até sexta-feira, a feira é o maior evento de transporte rodoviário de cargas da América Latina, conforme aponta a AutoInforme. A projeção é de que o encontro movimente R$ 10 bilhões em negócios ao longo dos cinco dias.

A eletrificação também marca presença, ainda que de forma mais tímida nos segmentos pesados. A AutoInforme destaca que os caminhões elétricos ganham terreno especialmente entre leves e utilitários de carga, enquanto autonomia limitada, infraestrutura de recarga insuficiente e preços elevados ainda freiam a adoção em frotas pesadas. Biometano, gás natural e hidrogênio também disputam atenção como alternativas ao diesel convencional.