Fiat Grizzly será produzido em Betim e vai conviver com o Fastback atual nas concessionárias
SUV cupê de nova geração ocupará prateleira superior ao modelo em vigor, que permanece no portfólio como opção mais acessível.
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O Fiat Grizzly, novo SUV e SUV cupê da marca italiana, terá produção confirmada na fábrica de Betim (MG), segundo a Quatro Rodas. O modelo chega ao Brasil em duas carrocerias distintas e representa a próxima geração dos atuais Pulse e Fastback — mas, ao contrário do que se poderia imaginar, não vai aposentar seu antecessor imediatamente. De acordo com a Quatro Rodas, que cita o jornalista Jorge Moraes, da CNN Brasil, o Grizzly Fastback vai conviver com o Fastback atual nas concessionárias, ocupando uma faixa de preço superior e deixando o modelo vigente como alternativa mais em conta — estratégia semelhante à adotada com o Argo e o Argo X.
A Quatro Rodas aponta que o argumento central para manter o Fastback no portfólio é seu desempenho comercial robusto: foram 57.297 unidades vendidas ao longo do ano passado e outras 39.828 unidades comercializadas até setembro de 2026, conforme dados da Fenabrave. Já o Grizzly Fastback se diferencia pelo tamanho — 4,49 m de comprimento e porta-malas de 608 litros, o maior volume da categoria entre modelos abaixo de 4,50 m, segundo a publicação. O Grizzly SUV convencional, por sua vez, mede 4,39 m e oferece 545 litros de bagagem. Apesar das diferenças externas, o volume interno da cabine é idêntico nas duas versões: 3,5 m³.
Na questão mecânica, a Quatro Rodas informa que os motores para o mercado brasileiro serão da família GSE: um três cilindros 1.0 turbo com sistema híbrido leve de 116 cv, acoplado a câmbio CVT, e um quatro cilindros 1.3 turbo de 176 cv com câmbio automático de seis marchas. O portfólio ainda prevê uma versão puramente elétrica com autonomia de 400 km por carga. A plataforma Smart Car é compartilhada com os Citroën Aircross e Basalt, o que ajuda a reduzir custos operacionais.
As vendas europeias do Grizzly estão marcadas para 5 de janeiro de 2027, com preço inicial de 20.000 euros — cerca de R$ 120.000 no câmbio atual —, e as primeiras entregas no continente devem ocorrer em fevereiro, conforme a Quatro Rodas. Para o Brasil, ainda não há cronograma oficial, mas a expectativa é que o modelo desembarque ao longo de 2027.
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