Segundo o UOL Carros, o Fiat Pulse e o Fastback foram os primeiros veículos da Stellantis a combinar eletrificação com produção nacional, chegando às concessionárias brasileiras em novembro de 2024. A dupla introduziu o sistema híbrido-leve — disponível nas versões de 12 ou 48 volts — em escala comercial relevante, funcionando como porta de entrada para esse tipo de tecnologia no portfólio do grupo no país.

Ainda de acordo com o UOL Carros, desde o lançamento a tecnologia já se expandiu para outros modelos da Stellantis no Brasil, mas Pulse e Fastback seguem como os pioneiros e os responsáveis por apresentar a eletrificação leve ao grande público. O volume de vendas acumulado pelos dois SUVs serve como termômetro do apetite do consumidor brasileiro por esse meio-termo entre o carro convencional e o totalmente eletrificado.

O portal aponta que o desempenho comercial da dupla é relevante para avaliar o ritmo de adoção de tecnologias eletrificadas no segmento de SUVs compactos, hoje o mais disputado do mercado nacional. A estratégia da Stellantis de eletrificar modelos já consolidados — em vez de apostar apenas em lançamentos inéditos — parece ter facilitado a aceitação da novidade entre os compradores.