O Firefly, elétrico compacto desenvolvido pela Nio, acaba de ganhar uma versão mais capaz na China. Segundo o InsideEVs Brasil, o modelo passa a contar com uma bateria NCM de 60 kWh que permite ultrapassar a marca de 500 km de autonomia, medidos pelo ciclo de testes chinês CLTC — referencial conhecido por gerar números mais otimistas do que os padrões europeu ou americano.

Um dos pontos destacados pelo InsideEVs Brasil é que o novo pacote de bateria mantém as mesmas dimensões físicas do conjunto anterior. Isso significa que proprietários do Firefly com a configuração original podem, em tese, migrar para a bateria maior sem necessidade de adaptações estruturais no veículo — algo que dialoga diretamente com a filosofia de troca de baterias que a Nio já pratica em outros modelos da marca.

O Firefly foi apresentado como uma proposta de elétrico urbano e acessível dentro do portfólio da Nio, ocupando um espaço diferente dos SUVs e sedãs premium que a montadora costuma lançar. Com a atualização de bateria, o modelo ganha fôlego extra para competir em um segmento cada vez mais disputado no mercado chinês, onde autonomia é um dos principais critérios de decisão de compra, conforme aponta o InsideEVs Brasil.