A desaceleração das vendas de veículos elétricos nos Estados Unidos está forçando as grandes montadoras a reverem suas apostas — e GM e Ford estão respondendo de formas bem distintas. Segundo o Notícias Automotivas, enquanto a General Motors opta por reduzir sua exposição ao segmento elétrico, a Ford segue na direção contrária, estruturando uma ofensiva mais agressiva e acessível para os próximos meses.

De acordo com o Notícias Automotivas, a Ford está dividindo suas instalações de produção com a parceira sul-coreana SK On, fabricante de baterias, como parte de uma estratégia para baratear os custos de seus modelos elétricos. O movimento prepara terreno para o lançamento de uma versão mais em conta de sua picape elétrica já no próximo ano — um aceno direto a consumidores que ainda resistem aos preços elevados dos EVs.

O Notícias Automotivas aponta que a GM, por outro lado, tem sinalizado menor apetite por riscos no setor elétrico, reduzindo metas e adiando projetos diante da demanda ainda aquém do esperado. A divergência de estratégias entre as duas rivais históricas de Detroit ilustra a incerteza que paira sobre o futuro da eletrificação no mercado norte-americano, onde a infraestrutura de recarga e o preço dos veículos seguem como barreiras concretas para a adoção em massa.