A Ford do Brasil abriu uma campanha de recall para a Ranger equipada com motor 3.0 V6, na versão 2026. Segundo a Autoesporte, o problema está no tubo cruzado de escape do motor: porcas de fixação mal apertadas podem provocar vazamento de gás sem que o motorista perceba de imediato. A falha, conforme a publicação, é capaz de elevar os níveis de emissões atmosféricas acima dos limites legais permitidos.

Nos casos mais graves, a Autoesporte aponta que o defeito pode se manifestar com ruído anormal vindo do motor, cheiro de gases de escapamento na cabine e acionamento da luz de advertência no painel. O reparo consiste na inspeção do componente e, quando necessário, no reaperto das porcas e na troca gratuita das juntas do tubo cruzado — um serviço que, segundo a fonte, leva cerca de seis horas para ser concluído, podendo variar conforme o movimento da concessionária.

A campanha abrange unidades produzidas entre 9 de dezembro de 2025 e 5 de março de 2026, com os oito últimos dígitos do número de chassi entre TJ024093 e TJ045379, conforme detalha a Autoesporte. O ponto de atenção para os proprietários é o prazo: os atendimentos nas oficinas autorizadas só terão início no primeiro trimestre de 2027, quando a solução estiver disponível na rede. A Ford informará os consumidores novamente para agendamento quando essa fase for liberada.

A Autoesporte lembra ainda que a Ranger Raptor também passou recentemente por uma convocação de recall separada, desta vez relacionada a possíveis defeitos nas capas dos airbags laterais. O número exato de unidades afetadas pelo recall do motor 3.0 V6 não foi divulgado pela montadora até o fechamento da matéria.