Ford Fathom: picape elétrica compacta chega em 2027 com preço de entrada abaixo de R$ 150 mil
Modelo de porte similar ao da Maverick estreia plataforma inédita e pode se tornar o elétrico mais barato dos Estados Unidos.
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A Ford prepara mais um movimento para ampliar sua fatia no mercado de picapes. Segundo a Quatro Rodas, a montadora desenvolve a Fathom, uma picape elétrica compacta com preço inicial de US$ 28.350 — o equivalente a cerca de R$ 145 mil em conversão direta — e lançamento previsto para meados de 2027, exclusivamente nos Estados Unidos. O valor colocaria o modelo na posição de elétrico mais acessível do país, praticamente empatado com o preço de entrada da própria Maverick a combustão, que parte de US$ 28.145, conforme aponta a publicação.
A Quatro Rodas destaca que o projeto nasceu de uma equipe especial criada a pedido do CEO Jim Farley, que chegou a divulgar imagens do modelo camuflado em seu perfil no Instagram. A estratégia parte das lições aprendidas com a F-150 Lightning: a Ford concluiu que compradores de picapes grandes não toleram limitações de recarga e perda de autonomia com carga pesada. Com um modelo menor, a aposta é atrair frotistas urbanos e consumidores jovens que valorizam a praticidade da caçamba combinada à eficiência elétrica.
O coração técnico da Fathom é a plataforma Universal Electric Vehicle (UEV), desenvolvida especificamente para cortar custos de produção. A Quatro Rodas informa que a arquitetura usa 25% menos parafusos, elimina 20% das peças e reduz em 40% as estações de trabalho convencionais, resultando em 15% menos tempo de montagem. Só o chicote elétrico ficou 10 kg mais leve e 426 metros mais curto em relação a projetos tradicionais. A produção será realizada na fábrica de Kentucky, nos Estados Unidos.
No interior, a Quatro Rodas aponta que a Fathom terá Apple CarPlay, Android Auto e suporte a chave digital por smartphone de série, além de compatibilidade com o sistema de condução semiautônoma BlueCruise. Farley afirmou que a cabine oferecerá mais espaço para passageiros do que um Toyota RAV4, sem contar o porta-malas dianteiro e a caçamba. As reservas devem abrir no início de 2026.
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