GAC GS9: o SUV híbrido chinês de seis lugares que aposta no exagero como estratégia
Com 5,06 metros, 21 alto-falantes e massagem em 18 pontos, o GS9 mira o topo do mercado de utilitários de luxo no Brasil.
Toque pra navegar · resumo gerado dos dados da matéria
O GAC GS9 não tem medo de parecer demais. Segundo a Quatro Rodas, o SUV híbrido chinês mede 5,06 metros de comprimento, pesa 2.365 kg e acomoda até seis passageiros distribuídos em três fileiras — sendo as duas primeiras revestidas em couro Nappa e a terceira em material sintético. Os quatro primeiros ocupantes ainda contam com ajuste elétrico dos bancos, ventilação, aquecimento e massagem em até 18 pontos, além de apoio de pernas elétrico para o passageiro dianteiro.
No campo tecnológico, a publicação destaca que o GS9 chega equipado com painel digital de 10,25", multimídia de 15,6" com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, comando de voz em português e head-up display projetado no para-brisa. O sistema de som, segundo a Quatro Rodas, conta com 21 alto-falantes — incluindo dois nos encostos de cabeça do motorista — e 1.640 watts RMS de potência, além de cancelamento ativo de ruídos que mantém o silêncio mesmo em trânsito intenso. O sistema de câmeras cobre 540 graus (360° no plano horizontal e 180° no perpendicular), com boa resolução, embora a revista aponte que ele se mostra excessivamente presente na operação cotidiana.
O pacote ADAS, conforme avaliado pela Quatro Rodas, inclui nove airbags, frenagem autônoma de emergência, piloto automático adaptativo, alertas de colisão frontal e traseira e assistente de permanência em faixa. A ressalva da publicação é que os sistemas funcionam bem, mas são excessivamente cautelosos, com intervenções frequentes que podem incomodar o motorista. A ausência de botões físicos — quase tudo passa pela tela central — também é apontada como um ponto de atrito no uso diário.
O porta-malas parte de 255 litros na configuração de seis lugares e salta para 1.005 litros com o veículo preparado para quatro ocupantes, de acordo com dados da própria GAC citados pela Quatro Rodas. O entre-eixos de 2,93 metros fica abaixo de rivais como o GWM Wey 07 (3,05 m) e o BYD Atto 8 (2,95 m), mas a revista considera o espaço interno suficiente para adultos nas três fileiras. O acabamento refinado, com detalhes em madeira no painel e nas portas, reforça o posicionamento de luxo — ainda que o excesso de estofamento nos bancos dificulte encontrar a posição ideal de condução.
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