A briga pelo topo do mercado elétrico chinês — e mundial — está gerando novos produtos em ritmo acelerado. Segundo o Auto+, a Geely prepara um modelo inédito chamado EX1, flagrado em testes na China sob o codinome interno E211. O carro seria o novo ponto de entrada da marca, posicionado abaixo do EX2, que hoje custa entre R$ 123.800 e R$ 136.800 no Brasil. A publicação aponta que o EX1 pode chegar a menos de R$ 100 mil na versão de entrada, o que o colocaria diretamente na jugular do BYD Dolphin Mini, cujo preço começa em R$ 118.990.

Pelo flagra analisado pelo Auto+, o EX1 não seguirá o estilo minivan do Dolphin Mini. O caminho escolhido pela Geely foi o de um hatch subcompacto mais alto, com frente reta, teto plano e área envidraçada generosa — silhueta que remete a modelos como Suzuki Alto, Kia Picanto e Hyundai i10. A grade frontal forma um desenho simpático na dianteira, enquanto a traseira traz vidro praticamente vertical e lanternas em posição intermediária. Por dentro, o portal descreve bancos finos com revestimento de vinil perfurado e console central mais estreito que o do EX2, porém com comandos ao alcance do motorista.

Um detalhe técnico chama atenção: o Auto+ identificou nos flagras que o EX1 terá tração traseira e suspensão traseira independente — configuração incomum em carros populares e que, segundo a publicação, deve garantir ao modelo uma dirigibilidade superior à do rival da BYD. Dados de motor e bateria ainda não foram revelados. Sem data de lançamento confirmada, o EX1 permanece como projeto, mas já sinaliza que a disputa entre Geely e BYD pelo segmento mais acessível do mercado elétrico deve esquentar bastante nos próximos meses.