O Geely EX2 deu início à pré-venda na Europa com um pacote de baterias mais robusto do que o disponível atualmente no Brasil. Segundo a Quatro Rodas, o hatch compacto foi lançado primeiro na Bélgica pelo preço promocional de 19.490 euros — cerca de R$ 120 mil em conversão direta — e passa a oferecer, nas versões superiores, um conjunto de 47 kWh, ante os 39,4 kWh especificados para a linha nacional. O salto energético eleva a autonomia declarada para até 345 km no ciclo WLTP, contra 252 km da versão de entrada comercializada por aqui.

A diferença técnica entre os mercados, porém, deve ser temporária. A Quatro Rodas aponta que protótipos do EX2 já foram flagrados em testes de rodagem em São José dos Pinhais (PR), onde a fábrica da Renault deverá abrigar a produção local prevista para o último trimestre do ano. O registro foi feito originalmente pelo site Autos Segredos, e os indícios apontam que o modelo produzido no Brasil receberá a mesma atualização de bateria da versão europeia. Entre as novidades físicas, a Quatro Rodas destaca a grade inferior ativa, capaz de regular a entrada de ar para otimizar o resfriamento da bateria e reduzir o arrasto aerodinâmico em altas velocidades.

No campo mecânico, o EX2 mantém o motor elétrico no eixo traseiro com 116 cv e 15,2 kgfm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos. A Quatro Rodas detalha que a carroceria mede 4,13 m de comprimento sobre um entre-eixos de 2,65 m, com porta-malas de 375 litros e um frunk de 70 litros sob o capô. O equipamento de série passa a incluir faróis full-LED em todas as configurações e central multimídia Flyme Auto com tela de 14,6 polegadas. Na Europa, o pacote ainda contempla sete airbags e suspensão traseira multilink de série.

O desempenho comercial do modelo reforça a urgência da produção local. De acordo com a Quatro Rodas, o EX2 — conhecido na China como Xingyuan — acumulou 20.678 emplacamentos no Brasil entre janeiro e julho deste ano, ainda importado da China. No mercado chinês, o compacto liderou as vendas no primeiro semestre de 2026 com 194.159 entregas. Na Bélgica, o preço de entrada fica abaixo dos 20.475 euros cobrados pelo BYD Dolphin Mini, rival direto na briga pelo segmento de elétricos compactos acessíveis na Europa.