Protótipo do Geely EX2 nacional é flagrado no Paraná com bateria maior e novos recursos
Hatch elétrico foi visto saindo da fábrica da Renault em São José dos Pinhais e deve chegar ao Brasil em 2027 já com as atualizações apresentadas recentemente na China
Toque pra navegar · resumo gerado dos dados da matéria
Um protótipo do Geely EX2 nacional já circula pelas ruas brasileiras. A Quatro Rodas aponta que o hatch elétrico foi flagrado pelo Autos Segredos saindo da fábrica da Renault em São José dos Pinhais (PR), unidade que deverá ser responsável pela produção do modelo para o mercado local. A chegada prevista é para 2027, e, segundo o UOL Carros, o carro que será fabricado no Brasil deve chegar já incorporando as atualizações apresentadas recentemente na China — ou seja, sem defasagem em relação à versão vendida no mercado de origem.
No campo técnico, a principal novidade identificada pela Quatro Rodas é o aumento da capacidade da bateria, que salta de 39,4 kWh para 47 kWh. Com isso, a autonomia declarada no ciclo chinês CLTC chega a até 480 km. O motor elétrico traseiro de 116 cv e 15,2 kgfm de torque permanece o mesmo, assim como o tempo de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos. Outra adição notada no protótipo é a grade inferior ativa, que abre ou fecha as entradas de ar para otimizar a refrigeração da bateria e reduzir o arrasto aerodinâmico.
Segundo a Quatro Rodas, o interior e os equipamentos de série também devem evoluir. Todas as versões passarão a contar com faróis full-LED, e a central multimídia Flyme Auto ganha novos recursos e integração sem fio com smartphones. A câmera frontal foi reposicionada para aprimorar os sistemas de assistência à condução (ADAS) — melhorias que o UOL Carros confirma como parte do pacote que chegará à versão nacional. Nas versões mais completas vendidas na China, o sistema NOA de condução assistida em rodovias já está disponível, mas ainda não há confirmação de que chegará ao Brasil.
O EX2 mede 4,13 metros de comprimento e tem entre-eixos de 2,65 m, com porta-malas de 375 litros e mais 70 litros no compartimento dianteiro. De série, a Quatro Rodas destaca que o modelo já oferece ar-condicionado digital, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold e três modos de condução — Eco, Normal e Sport. O desafio da Geely será precificar o modelo de forma competitiva diante dos rivais chineses que já conquistaram espaço no mercado nacional.
Fontes
Notícias relacionadas
LançamentosGeely revela detalhes do Binyue Super Edition 2027: tela gigante e acabamento premium com motor simples
SUV compacto chega com multimídia de 14,6 polegadas e interior sofisticado, mas aposta em motor 1.5 aspirado de 122 cv para manter preço acessível.
ElétricosGWM Ora 03 BEV58 lidera autonomia entre hatches elétricos no Inmetro 2026 com 315 km
Tabela oficial brasileira coloca o hatch da GWM à frente do GAC Aion UT Elite e do Geely EX2, mas o EX2 é o mais eficiente no consumo de energia.
ElétricosGeely EX5 Pro lidera ranking de autonomia do Inmetro com 413 km, à frente de Aion V e Captiva EV
Tabela do PBE Veicular 2026 mostra que o SUV elétrico da Geely é também o mais eficiente do trio, com consumo de 0,42 MJ/km.
ElétricosGeely EX2 atinge 1 milhão de unidades produzidas e começa a ser fabricado no Brasil em dezembro
Hatch elétrico que domina vendas na China terá linha de montagem nacional compartilhada com a Renault ainda este ano.
ElétricosGeely EX2 atinge 1 milhão de unidades produzidas em apenas dois anos
Hatch elétrico chinês acelera ritmo de produção e se prepara para ser fabricado no Paraná.
ElétricosBYD Dolphin Mini vende o dobro do Geely EX2 em 2026, mas rival domina o varejo
Comparativo de emplacamentos revela estratégias opostas de distribuição entre os dois elétricos mais populares do Brasil.

