A Geely encerrou agosto de 2026 à frente da Nissan no ranking de emplacamentos de automóveis e comerciais leves no Brasil. Segundo a Garagem360, a montadora chinesa registrou 7.525 unidades no mês, contra 6.429 da rival japonesa — uma diferença de 1.096 veículos. Em termos de fatia de mercado, a Geely ficou com 2,9% ante 2,5% da Nissan.

O dado mais revelador, aponta a Garagem360, está na composição das vendas: apenas 5,1% do volume da Geely veio de vendas diretas (frotas e clientes corporativos), enquanto a Nissan dependeu desse canal para 54,9% de seus emplacamentos. Na prática, isso significa que a vantagem chinesa foi construída quase que exclusivamente no varejo tradicional. Quando o recorte se limita a esse canal, a diferença entre as duas marcas salta de 1.096 para aproximadamente 4.243 unidades a favor da Geely, segundo os cálculos do portal.

O principal responsável pelo desempenho da marca foi o elétrico EX2. De acordo com a Garagem360, o modelo acumulou cerca de 5.805 emplacamentos em agosto — o equivalente a 77% de todo o volume da fabricante no período —, figurando entre os carros mais vendidos do país. Apenas 5,4% das unidades do EX2 foram destinadas ao canal direto, reforçando o perfil de produto voltado ao consumidor final. Foi o segundo mês consecutivo em que a Geely ficou acima da Nissan: em julho, a diferença era de 836 carros.

No acumulado de 2026, porém, a situação se inverte. A Garagem360 informa que a Nissan soma cerca de 49.925 emplacamentos entre janeiro e agosto, contra aproximadamente 33.124 da Geely — uma vantagem anual de quase 16,8 mil veículos. Para a chinesa, manter o ritmo acima de 7 mil unidades mensais é o caminho para reduzir essa distância; para a japonesa, diminuir a dependência das vendas diretas pode ser decisivo para segurar a liderança no varejo.