A General Motors acaba de ampliar sua aposta no mercado brasileiro. Segundo a Autoesporte, a montadora anunciou um novo aporte de R$ 3,5 bilhões, que se soma aos R$ 7 bilhões já comprometidos em 2024, levando o total de investimentos no país a R$ 10,5 bilhões com prazo até 2028.

De acordo com a Autoesporte, os recursos do novo ciclo serão direcionados principalmente à renovação do portfólio de veículos, ao desenvolvimento de modelos híbridos e à modernização das unidades industriais — com atenção especial às fábricas localizadas no estado de São Paulo, onde a GM opera plantas em São Caetano do Sul, São José dos Campos e Mogi das Cruzes. O presidente da GM América do Sul, Thomas Owsianski, justificou a decisão citando a base industrial consolidada do Brasil, a capacidade local de engenharia e o potencial do país como polo exportador para toda a América do Sul.

A Autoesporte aponta que parte dos recursos do investimento anterior já está em circulação e rendeu frutos concretos: a Chevrolet lançou duas novas versões do Onix — incluindo uma variante movida exclusivamente a etanol —, o SUV compacto Sonic e dois modelos eletrificados, o Spark EUV e o Captiva EV. Os dois últimos, vale destacar, são montados a partir de kits importados da China em uma fábrica terceirizada em Horizonte, no Ceará, num modelo de produção diferente do adotado nas demais plantas da marca.

Com a nova rodada de investimentos, a expectativa é que a GM avance no segmento de híbridos, ainda pouco explorado pela marca no Brasil, enquanto mantém a expansão de sua linha elétrica. A estratégia reforça o movimento da indústria automotiva nacional de adaptar o portfólio às novas exigências de consumo e às políticas de descarbonização em curso no país.