A GWM acaba de revelar na China as primeiras especificações do Big Dog reestilizado, SUV de vocação off-road comercializado sob a bandeira Haval. Segundo a Auto+, o modelo mantém as dimensões originais — 4,62 metros de comprimento e 2,73 metros de entre-eixos —, mas ganha uma dianteira redesenhada com grade praticamente fechada para melhorar a aerodinâmica, além de para-choques escurecidos e lanternas integradas que preservam o estilo aventureiro. A estreia oficial está marcada para 28 de setembro.

O coração do novo Big Dog combina um motor 1.5 turbo a gasolina com motores elétricos auxiliares. A Auto+ aponta que a versão com tração dianteira registra média de 19,2 km/l no ciclo WLTC, enquanto a variante 4WD entrega 17,7 km/l — números que rivalizam com compactos de motor 1.0. Nessa configuração integral, o torque combinado chega a 68,3 kgfm, suficiente para cravar o 0 a 100 km/h em 6,6 segundos. Para o fora de estrada, o SUV conta com vetorização de torque, distribuição de peso 50:50 entre os eixos e bloqueio eletrônico do diferencial traseiro.

No interior, a Auto+ destaca que a GWM resistiu à tentação de digitalizar tudo: botões físicos foram mantidos no console central para climatização e funções de condução. O volante é de dois raios e há uma alça de apoio no painel do passageiro, reforçando o DNA aventureiro. Na tecnologia, o modelo estreia o sistema Coffee Pilot 3 Lite, que opera com 26 sensores — entre radares 4D de ondas milimétricas e câmeras HD — e executa navegação semi-autônoma em rodovias e áreas urbanas sem depender de mapas em tempo real.