GWM negocia venda de caminhão a hidrogênio no Brasil e projeta R$ 200 milhões em faturamento em 2025
Montadora chinesa avança na estratégia de mobilidade verde no país e já tem conversas abertas para comercializar veículo de carga movido a célula de combustível.
Toque pra navegar · resumo gerado dos dados da matéria
A GWM está abrindo negociações para comercializar caminhões movidos a hidrogênio no Brasil, segundo o Notícias Automotivas. A iniciativa representa um novo capítulo na estratégia da montadora chinesa de expandir sua presença no segmento de mobilidade de baixo carbono no país, indo além dos veículos de passeio elétricos que já compõem seu portfólio local.
De acordo com o Notícias Automotivas, a empresa também tem metas financeiras ambiciosas para o ano: a GWM projeta atingir R$ 200 milhões em faturamento no Brasil ainda em 2025. O número evidencia a aposta crescente da marca no mercado nacional, que vem ganhando relevância dentro do planejamento global da companhia.
A tecnologia de célula de combustível a hidrogênio, aplicada a veículos pesados, é apontada pelo setor como uma das alternativas mais promissoras para descarbonizar o transporte de cargas — segmento em que a eletrificação por baterias ainda enfrenta limitações de autonomia e tempo de recarga. Segundo o Notícias Automotivas, a GWM já possui esse tipo de veículo em operação em outros mercados e agora avalia as condições regulatórias e de infraestrutura brasileiras para viabilizar a entrada do produto.
O movimento da GWM ocorre em um momento em que o Brasil ainda dá os primeiros passos na construção de uma cadeia de hidrogênio verde, com projetos concentrados principalmente no Nordeste. A concretização das negociações dependerá, portanto, não apenas da demanda comercial, mas também do avanço da infraestrutura de abastecimento no país.
Fontes
Notícias relacionadas
TecnologiaVolkswagen Caminhões e Ônibus aposta em IA e conectividade para reduzir paradas não programadas
Fabricante expande portfólio de serviços digitais com monitoramento de frotas, treinamentos personalizados e bloqueio remoto de veículos.
Citroën vai ganhar versões híbridas flex no Brasil em 2027
Basalt e Aircross devem ser os primeiros da marca francesa a receber o sistema MHEV de 12 volts já usado em Fiat e Peugeot.
TecnologiaVolvo apresenta sistema que freia caminhão sozinho ao detectar sonolência do motorista
Parada Controlada será lançada na Fenatran 2026 como opcional nos modelos FH, FM e FMX; tecnologia assume o controle do veículo quando condutor não responde aos alertas
TecnologiaHonda Civic híbrido recebe sistema S+ Shift na Europa com câmbio virtual de 8 marchas e sons ativos
Tecnologia herdada do Prelude simula trocas de marcha, freio-motor e amplifica o ronco do motor pelos alto-falantes; Brasil ainda não tem previsão de receber o recurso.
TecnologiaSUV da BYD anda com três rodas no chão após imobilizador preso suspender a quarta
Vídeo gravado em rua mostra veículo elétrico chinês em situação inusitada que expõe o funcionamento real do sistema de controle de tração.
TecnologiaO atraso ao pisar no acelerador não é defeito: entenda por que os carros modernos fazem isso
Fenômeno presente em praticamente todos os veículos novos é uma decisão de engenharia ligada a emissões, eficiência e durabilidade.

