A GWM está desenvolvendo seu primeiro supercarro e não tem medo de medir forças com os melhores do mundo logo de cara. Segundo o Notícias Automotivas, a fabricante chinesa colocou um protótipo ainda camuflado na pista ao lado de uma Ferrari SF90 — um dos híbridos de alto desempenho mais avançados do mercado — em uma sessão de testes conduzida pelo próprio presidente da empresa, Wei Jianjun.

O resultado foi honesto: de acordo com o Notícias Automotivas, a GWM reconheceu que seu carro ainda fica atrás da Ferrari em termos de desempenho, mas fez questão de ressaltar que a diferença é pequena. A postura revela tanto a ambição da marca quanto uma estratégia de comunicação incomum para o setor — admitir a desvantagem publicamente enquanto sinaliza que a lacuna pode ser fechada em breve.

O protótipo aparece completamente coberto nas imagens divulgadas, sem revelar linhas definitivas de design ou especificações técnicas. O Notícias Automotivas destaca que a escolha da SF90 como referência não é casual: o modelo da Ferrari combina motor V8 turbo com três motores elétricos, entregando mais de 1.000 cv, e representa o topo da hierarquia de desempenho da marca italiana. Usar esse benchmark logo nos primeiros testes públicos é uma declaração de intenções da GWM.

A iniciativa reforça o movimento das montadoras chinesas de deixar o território dos carros populares e elétricos acessíveis para disputar segmentos de altíssimo prestígio. Se a GWM conseguirá chegar ao nível da Ferrari — ou apenas se aproximar o suficiente para criar um produto competitivo por um preço muito menor — ainda é uma questão em aberto, mas o teste comparativo já cumpriu seu papel de chamar atenção do mundo automotivo.