A Honda decidiu mudar de rota na corrida pela eletrificação. Segundo o Jornal do Carro, a fabricante japonesa cancelou três projetos de veículos elétricos — incluindo modelos da linha Honda 0 e o Acura RSX — e vai concentrar esforços no desenvolvimento de pelo menos 15 híbridos de nova geração até março de 2030. As perdas decorrentes dos cancelamentos chegam a US$ 15,7 bilhões, de acordo com a publicação do Estadão.

O Jornal do Carro aponta que os primeiros modelos da nova leva devem chegar ao mercado em 2027, com prioridade para a América do Norte. A plataforma inédita foi projetada para reduzir peso e aumentar a rigidez estrutural, e o sistema poderá contar com tração integral elétrica — chamada de e-AWD — que aciona as rodas traseiras por meio de um motor elétrico independente, sem conexão mecânica com o eixo dianteiro. A meta da Honda é cortar em mais de 30% os custos do conjunto híbrido em relação à geração atual.

Para SUVs de maior porte, a marca desenvolve um motor V6 a combustão que trabalhará em conjunto com propulsores elétricos e uma bateria de íons de lítio aprimorada. Conforme o Jornal do Carro, a promessa é reduzir o consumo em até 30% frente aos SUVs grandes não híbridos disponíveis hoje. Modelos como CR-V e Civic estão entre os candidatos a receber a nova tecnologia, embora a Honda ainda não tenha divulgado a lista completa nem confirmado quais versões chegarão a cada mercado — incluindo o Brasil.