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Honda e Nissan vão compartilhar sistema de atualização remota para carros a partir de 2029

Plataforma eletrônica conjunta permitirá updates over-the-air em elétricos, híbridos e veículos a combustão das duas montadoras.

Atualizada em 29 de agosto de 2026 às 13:00· 31 leituras
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TECNOLOGIA AUTOMOTIVA

Honda e Nissan vão compartilhar atualização remota de carros

Plataforma OTA conjunta chega em 2029 para elétricos, híbridos e carros a combustão.

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Honda e Nissan estão avançando em uma cooperação tecnológica que vai além de motores ou plataformas mecânicas. Segundo o Notícias Automotivas, as duas montadoras japonesas trabalham no desenvolvimento de uma arquitetura eletrônica comum capaz de receber atualizações remotas — os chamados updates over-the-air (OTA) — em veículos elétricos, híbridos e até carros movidos a combustão, com previsão de estreia para 2029.

A iniciativa representa uma mudança significativa na forma como as montadoras gerenciam seus produtos após a venda. De acordo com o Notícias Automotivas, a plataforma compartilhada permitiria que ambas as empresas distribuíssem melhorias de software, correções e novos recursos diretamente aos veículos já nas mãos dos consumidores, sem a necessidade de visitas a concessionárias — prática que hoje é associada principalmente a fabricantes como Tesla.

O projeto ganha relevância em um momento em que Honda e Nissan discutem uma aproximação mais ampla, que inclui a possibilidade de fusão ou aliança estratégica. Compartilhar uma base eletrônica robusta reduziria custos de desenvolvimento e aceleraria o lançamento de novos modelos conectados, tornando as duas marcas mais competitivas frente a rivais chineses e americanos que já dominam o campo do software automotivo.

Se o cronograma for cumprido, a tecnologia deve aparecer nos veículos das duas marcas a partir de 2029, conforme aponta o Notícias Automotivas. O alcance da plataforma — cobrindo desde elétricos puros até motores a combustão — sugere que a aposta é em uma solução escalável, capaz de modernizar toda a linha de produtos sem exigir uma eletrificação imediata e completa das frotas.

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