O Honda Prelude está de volta ao Brasil. Segundo o Jornal do Carro, o cupê que marcou os anos 1990 no país retorna agora em sua sexta geração, trazendo motorização híbrida, design inspirado em planadores e uma lista generosa de equipamentos. A última vez que o modelo foi vendido por aqui foi entre 1992 e 1995, na quarta geração — três décadas de ausência que tornam o retorno ainda mais aguardado.

Do ponto de vista técnico, o Jornal do Carro destaca que o powertrain combina um motor 2.0 a gasolina com dois motores elétricos, entregando potência combinada de 203 cv e torque de até 32,1 kgfm. A publicação aponta ainda que o Prelude herda do Civic Type R a arquitetura de chassi e os sistemas de direção, freio e suspensão — o que, segundo Ariel Mógor, gerente de Vendas da Honda Automóveis do Brasil, garante ao modelo um caráter dinâmico ligado ao "Racing Spirit" da marca. As pinças Brembo dianteiras e a suspensão independente nas quatro rodas reforçam esse perfil esportivo.

Uma das novidades que o Jornal do Carro destaca é o sistema S+ Shift, acionado por botão no console central, que intensifica a percepção sonora do motor e simula trocas de marcha para ampliar o envolvimento ao volante. O modelo chega em versão única e completa, com rodas de 19 polegadas, bancos esportivos de couro, painel digital de 10,2 polegadas, multimídia de 9 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto, som Bose de oito alto-falantes e o pacote Honda Sensing de assistência ao motorista — que inclui frenagem autônoma de emergência, alerta de ponto cego e manutenção de faixa, entre outros recursos.

Conforme o Jornal do Carro, o Prelude já havia chamado atenção do público brasileiro em duas aparições recentes: no Salão do Automóvel de São Paulo do ano passado e no Festival Interlagos, em agosto, onde test drives colocaram à prova o desempenho do sistema e:HEV. Com 4,52 metros de comprimento e apenas 1,35 m de altura, o cupê aposta em proporções baixas e musculosas, com aerofólio traseiro funcional que gera downforce em alta velocidade — posicionando o Prelude como um Gran Turismo moderno e eletrificado.