Dois SUVs híbridos plug-in chegam ao mercado brasileiro com preços praticamente idênticos, mas fichas técnicas bem distintas. Segundo a Garagem360, o Jetour S06 Advance custa R$ 199.900 na tabela de referência da marca, apenas R$ 90 abaixo dos R$ 199.990 pedidos pelo BYD Song Pro GS 2027 — uma diferença que, na prática, não pesa no bolso, mas coloca os dois modelos em rota de colisão direta.

No quesito potência, a Garagem360 aponta que o S06 leva vantagem expressiva: seu motor 1.5 turbo a gasolina combinado com propulsão elétrica entrega 315 cv, contra 219 cv do sistema híbrido DM-i flex do Song Pro GS — uma folga de 96 cv. O SUV da Jetour ainda conta com bateria de aproximadamente 19,4 kWh, ligeiramente maior do que os 18,3 kWh da versão comparada da BYD. O portal ressalva, porém, que potência combinada maior não se traduz automaticamente em aceleração superior, já que peso, transmissão e calibração eletrônica também definem o comportamento real ao volante.

A Garagem360 destaca que, com os preços-base praticamente empatados, o comprador precisa ir além da ficha técnica. A BYD opera no Brasil há mais tempo e conta com rede de atendimento mais consolidada, enquanto a Jetour ainda está expandindo suas concessionárias pelo país. O portal recomenda verificar a disponibilidade de assistência técnica na cidade do comprador, comparar garantias de veículo e bateria, e checar a autonomia elétrica homologada de cada modelo antes de fechar negócio.