A Jetour está preparando uma terceira configuração para o S06 no Brasil: a Advance Plus. Segundo apuração do site Autos Segredos, citado pela Auto+, a nova versão foi concebida para ocupar o espaço entre a Advance, vendida a R$ 199.900, e a Premium, a R$ 229.900 — uma diferença de R$ 30 mil que a marca julgou grande demais para deixar sem opção.

O principal atrativo da Advance Plus será o pacote ADAS, hoje restrito à versão mais cara, conforme a Auto+ aponta. A lista inclui controle de cruzeiro adaptativo (ACC), frenagem automática de emergência (AEB), assistente de permanência em faixa (LKA), alerta de mudança involuntária de faixa (LDW), monitoramento de ponto cego, aviso de tráfego cruzado traseiro e alerta de abertura de portas. A versão de entrada, segundo o veículo, oferece apenas piloto automático convencional, sem a capacidade de seguir automaticamente o carro à frente.

De acordo com a Auto+, a Jetour não pretende transformar a Advance Plus em uma Premium disfarçada. O acabamento e os equipamentos de conforto da Advance devem ser mantidos — rodas de 18 polegadas, multimídia de 12,8 polegadas, ar-condicionado de duas zonas, câmera 360° e bancos em couro sintético. Itens como teto solar panorâmico, rodas de 20 polegadas, multimídia de 15,6 polegadas e som Sony com nove alto-falantes permanecem exclusivos da Premium.

Na mecânica, nenhuma mudança está prevista. A Auto+ lembra que a Advance Plus usará o mesmo conjunto híbrido plug-in das outras versões: motor 1.5 turbo a gasolina de 135 cv combinado a um elétrico de 204 cv, bateria de 19,4 kWh com recarga de até 40 kW em corrente contínua e autonomia declarada pela Jetour de até 1.200 km combinando as duas fontes de energia.