O próximo lançamento da Leapmotor no Brasil já tem estratégia definida. Segundo a Quatro Rodas, o B03X — SUV elétrico compacto que já foi flagrado em testes no país — chegará em duas versões: Life, de entrada, e Design, topo de linha. A publicação aponta que a meta é manter o preço abaixo dos R$ 140 mil, posicionando o modelo como rival direto de hatches elétricos como BYD Dolphin e Geely EX2.

A Quatro Rodas explica que a divisão entre as versões reflete principalmente na capacidade de bateria e autonomia. A Life trará um pacote de 39,8 kWh com autonomia declarada de 292 km no ciclo europeu WLTP, enquanto a Design usará um conjunto maior, de 53 kWh, suficiente para 382 km com uma carga completa — números que tendem a cair na homologação do Inmetro, conforme alerta a revista. Ambas compartilham o mesmo motor dianteiro de 197 cv e 20,5 kgfm de torque, com aceleração de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos, e suportam recarga rápida em corrente contínua de até 100 kW.

De acordo com a Quatro Rodas, o pacote de equipamentos da versão Life já inclui rodas aro 18 polegadas, faróis de LED, ar-condicionado automático, tela central de 14,6 polegadas, painel digital de 8,8 polegadas, Apple CarPlay e Android Auto sem fio e sete airbags. A Design acrescenta banco do motorista com ajuste elétrico, retrovisores com rebatimento automático e sistema de som com 12 alto-falantes — contra seis da versão básica. O piloto automático adaptativo, parte do pacote ADAS com até 21 funções, fica restrito à configuração mais completa.

No quesito espaço, a Quatro Rodas destaca que o B03X mede 4,27 m de comprimento e tem entre-eixos de 2,605 m — 3 cm a mais que o Jeep Renegade —, favorecido pela plataforma elétrica dedicada. O porta-malas parte de 405 litros e pode chegar a 510 litros com o compartimento inferior chamado de Giga Box. A revista lembra que o irmão maior B10 parte de quase R$ 179.990, o que reforça a pressão para que o B03X chegue às concessionárias em um patamar de preço consideravelmente mais acessível.