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Leapmotor B05: hatch elétrico de 218 cv chega ao Brasil em 2026 e já tem estreia marcada em Interlagos

Modelo chinês de tração traseira e autonomia declarada de 482 km será apresentado ao público brasileiro na próxima semana durante evento em Interlagos

Atualizada em 21 de agosto de 2026 às 13:02· 2 fontes· 94 leituras
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ELÉTRICOS 2026

Leapmotor B05 chega ao Brasil com 218 cv e tração traseira

Hatch médio elétrico promete 482 km de autonomia e esportividade acessível.

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O mercado brasileiro de elétricos ganha mais um concorrente vindo da China. Segundo o InsideEVs Brasil, a Leapmotor confirmou que o B05 chegará ao país em 2026, trazendo um hatch médio com proposta esportiva e tração traseira — configuração ainda pouco comum no segmento de elétricos acessíveis.

Antes disso, porém, o carro já terá sua primeira aparição pública no país: o UOL Carros informa que a Leapmotor vai apresentar o B05 ao público brasileiro na próxima semana, durante um evento em Interlagos, onde o modelo será uma das principais atrações do estande da marca.

Com 4,43 metros de comprimento, de acordo com o UOL Carros, o B05 se encaixa na categoria de hatch médio — um segmento que, conforme destaca o InsideEVs Brasil, ainda carece de opções elétricas com esse perfil de carroceria no mercado local. O motor elétrico entrega 218 cv de potência, o suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos, segundo o InsideEVs Brasil. A autonomia declarada é de 482 km por carga, número que, se confirmado em uso real, coloca o modelo em posição competitiva frente a rivais já estabelecidos no Brasil.

Vale notar que, apesar da apresentação iminente, o UOL Carros aponta que a fabricante ainda não confirma oficialmente o lançamento do modelo no Brasil — o que deixa alguma incerteza sobre prazos e condições comerciais definitivas.

A Leapmotor é uma das marcas chinesas que chegou ao país sob o guarda-chuva da Stellantis, parceria que deve facilitar a estrutura de distribuição e pós-venda do B05 em território nacional. Detalhes sobre preço e equipamentos de série seguem sem divulgação oficial, mas a chegada do modelo reforça o movimento de expansão acelerada das montadoras chinesas no Brasil, que apostam em elétricos para ganhar fatia em um mercado em transição.

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