A Leapmotor aproveitou o Festival Interlagos para revelar sua estratégia de expansão no Brasil: três modelos inéditos em segmentos ainda não explorados pela marca no país, todos previstos para chegar nos próximos 12 meses. Segundo a Quatro Rodas, os nomes não foram confirmados oficialmente no evento, mas há fortes candidatos com passaporte carimbado — o SUV C16, o compacto B03X e o hatch médio B05, este último exibido pela primeira vez ao público brasileiro durante o festival.

O B03X é o que mais chama atenção pelo posicionamento de preço. A Quatro Rodas aponta que, com o B10 elétrico sendo comercializado a R$ 182.990, o modelo de entrada da marca pode chegar perto dos R$ 150.000 — colocando-o na briga direta com BYD Dolphin e GAC Aion UT. Na Europa, o SUV compacto de 4,27 metros é oferecido com motor dianteiro de 197 cv e baterias LFP de até 53 kWh, suficientes para 382 km de autonomia pelo ciclo WLTP. Já o C16 é um SUV de seis lugares com foco em conforto e tecnologia de bordo: bancos traseiros com ajuste elétrico, ventilação, aquecimento e massagem. A versão BEV entrega 299 cv e promete 630 km de autonomia (ciclo CLTC), enquanto a variante REEV — com motor 1.5 atuando como gerador — estende esse alcance para 1.000 km pelo ciclo NEDC, conforme detalha a Quatro Rodas.

O terceiro candidato, o B05, é um hatch médio que rivaliza em porte com o Volkswagen Golf GTi — são 4,43 metros de comprimento contra 4,28 m do alemão. A Quatro Rodas destaca que o modelo usa motor traseiro de 218 cv, vai de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos e, com a bateria maior de 67,1 kWh, entrega 482 km de autonomia (WLTP). A recarga rápida de até 168 kW permite recuperar de 30% a 80% da carga em apenas 17 minutos — um número competitivo mesmo entre elétricos de marcas premium.