O Brasil pode ganhar em breve mais uma montadora chinesa nas ruas. A Li Auto, fundada em 2015 e pioneira no segmento de elétricos de autonomia estendida, estuda oficialmente a possibilidade de comercializar seus veículos por aqui, conforme apurou o Jornal do Carro. A empresa já encomendou um estudo detalhado sobre o potencial do mercado nacional — informação que, segundo o JC, foi publicada inicialmente pela Autoesporte e confirmada pela própria reportagem do Estadão.

O avanço das conversas é mais concreto do que parece. De acordo com o Jornal do Carro, concessionários brasileiros tiveram contato aprofundado com o portfólio da marca durante o Salão de Pequim, e a recepção foi descrita por interlocutores como "muito boa". Profissionais da Li Auto também já pisaram em solo brasileiro em visitas exploratórias. Ainda assim, o JC ressalta que não há data de lançamento definida, sede escolhida, contratações em andamento ou decisão final sobre quais modelos chegariam ao país.

Entre os produtos que despertaram interesse especial de empresários brasileiros, o Jornal do Carro destaca o Li Auto i6: um sedã elétrico de linhas arredondadas, 4,95 metros de comprimento e entre-eixos de 3 metros. Nas versões de tração integral, o carro combina dois motores para entregar 544 cv e 67,3 kgfm de torque. O i8, irmão maior com 5,08 metros, também foi apresentado aos visitantes brasileiros em Pequim e compartilha as mesmas opções de motorização. A linha se completa com os SUVs L6, L7, L8 e L9 — todos movidos por um sistema híbrido com motor 1.5 turbo como gerador —, além da minivan Mega, de sete lugares e 544 cv, que segundo a própria fabricante acelera de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos.