A Mercedes decidiu levar a sério a transferência de tecnologia entre a Fórmula 1 e os carros de rua. Segundo a Motor1 Brasil, o novo GLB 250 estreia o motor 1.5 turbo M 252 LS, unidade inédita que incorpora assistência elétrica ao sistema de turbocompressor — solução que a marca alemã já utiliza em seus motores de competição na categoria máxima do automobilismo.

De acordo com a Motor1 Brasil, o princípio de funcionamento é semelhante ao visto nas power units de F1: um motor elétrico acoplado ao eixo do turbo elimina o atraso de resposta típico dos motores a combustão sobrealimentados, ao mesmo tempo em que recupera energia nos momentos de desaceleração. O resultado prático, segundo a publicação, é uma entrega de torque mais imediata e um ciclo energético mais eficiente.

A Motor1 Brasil destaca ainda que a novidade traz impacto direto nas emissões de CO₂: a promessa da montadora é uma redução de 17% em relação à geração anterior do motor. O dado reforça a estratégia da Mercedes de manter motores a combustão no portfólio, mas com índices de eficiência cada vez mais próximos dos exigidos pelas regulamentações ambientais europeias.

Com o GLB como carro de estreia, a tecnologia chega a um SUV compacto de apelo familiar — escolha que, segundo a Motor1 Brasil, sinaliza a intenção da marca de democratizar a solução dentro da própria linha, antes de expandi-la para outros modelos da família.