A crise das montadoras alemãs no mercado chinês ganhou um novo capítulo constrangedor. Segundo o Notícias Automotivas, a Mercedes chegou a praticar um desconto de 40% no preço do CLA elétrico para tentar conquistar consumidores locais — uma concessão raramente vista em uma marca que construiu sua reputação justamente no prestígio e no preço premium. O resultado, porém, ficou longe do esperado.

Ainda de acordo com o Notícias Automotivas, a montadora registrou apenas 1.153 unidades vendidas do modelo no período analisado, número que empalidece diante dos cerca de 80 mil exemplares comercializados pelo Xiaomi SU7 no mesmo intervalo. A diferença é de uma ordem de grandeza que expõe o quanto as marcas europeias perderam terreno para os fabricantes chineses em tecnologia, preço e apelo local.

O Notícias Automotivas também destaca uma ação de marketing que chamou atenção: a Mercedes substituiu sua icônica estrela de três pontas por um cheeseburger em uma campanha promocional na China, numa tentativa de aproximação cultural com o público jovem do país. A iniciativa, no entanto, não surtiu o efeito comercial desejado e acabou gerando mais comentários sobre o desespero da marca do que sobre o produto em si.

O episódio ilustra um problema estrutural que vai além de política de preços ou campanhas criativas. Conforme aponta o Notícias Automotivas, marcas como Xiaomi, BYD e outras fabricantes nativas dominam o segmento elétrico na China com ecossistemas tecnológicos integrados, atualizações over-the-air e preços competitivos — vantagens que nenhum desconto pontual consegue neutralizar no curto prazo.