A Mitsubishi continua expandindo sua estratégia de parcerias para renovar o portfólio global, e desta vez o parceiro vem de um setor inusitado. Segundo a Quatro Rodas, o novo ASX VR-e é um hatch elétrico desenvolvido em conjunto com a Foxtron, subsidiária da taiwanesa Foxconn — mesma gigante responsável pela fabricação do iPhone. O modelo foi apresentado oficialmente para o mercado australiano, e o UOL Carros confirma que o lançamento está previsto para Austrália e Nova Zelândia ainda até o fim deste ano, sem perspectiva de chegada ao Brasil.

A Quatro Rodas aponta que o ASX VR-e é essencialmente uma versão rebadged do Foxtron Bria — também conhecido no mercado asiático como Foxtron Model B, conforme destaca o UOL Carros. O InsideEVs Brasil acrescenta que o projeto conta com design assinado pela Pininfarina, a renomada casa italiana responsável por alguns dos automóveis mais icônicos da história. As diferenças visuais em relação ao modelo original são mínimas: os ajustes ficam restritos à dianteira, onde os faróis ganham um degrau na faixa iluminada superior e traços horizontais próximos aos projetores, além da substituição do nome Foxtron pelo logotipo da Mitsubishi. De lado, a única exclusividade está no desenho das rodas. Internamente, o painel de influência chinesa é compartilhado entre os dois modelos, com uma central multimídia de 15,6 polegadas e painel de instrumentos digital de 9,2 polegadas, praticamente sem botões físicos.

No que diz respeito ao desempenho, a Quatro Rodas destaca que a sigla VR é uma homenagem ao sedã esportivo Galant VR-4, e o 'e' no lugar do '4' confirma a propulsão elétrica com tração integral. O InsideEVs Brasil aponta que a versão mais potente do ASX VR-e entrega 407 cv — número ligeiramente superior aos 400 cv mencionados em divulgações anteriores —, com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos, graças a dois motores elétricos, um por eixo. Há ainda uma versão de tração traseira com 229 cv, cobrindo o mesmo intervalo em 6,8 segundos. Em ambas as versões, a bateria de 57,5 kWh promete autonomia próxima a 500 km.