Morre Carsughi, figura histórica do jornalismo automotivo brasileiro
Nascido na Itália em 1932, ele deixou um legado de paixão pelos carros que marcou gerações de leitores e profissionais do setor.

O mundo do jornalismo automotivo brasileiro perdeu uma de suas figuras mais queridas. Segundo o UOL Carros, Carsughi faleceu na manhã desta data, às 07h44, deixando um vazio difícil de preencher entre colegas, leitores e apaixonados por automóveis.
Conforme o UOL Carros relata, ele nasceu em Arezzo, na Itália, em 13 de outubro de 1932. Ainda criança, com apenas cinco anos, mudou-se com a família para Florença — cidade que, segundo o portal, foi o berço de sua paixão pelos carros, uma chama que ele carregaria pelo resto da vida e que definiria toda a sua trajetória profissional.
A publicação do UOL Carros ressalta o caráter afetivo e marcante de sua presença, tratando-o como um verdadeiro mestre — alguém cuja influência vai muito além dos textos que assinou ao longo das décadas. Sua história é a de um imigrante que encontrou nos automóveis uma linguagem universal, capaz de conectá-lo profundamente ao Brasil e ao seu público.
O legado de Carsughi permanece vivo na forma como o jornalismo automotivo nacional aprendeu a olhar para os carros com rigor, afeto e personalidade. O UOL Carros presta a homenagem com o título 'Ao Mestre Carsughi, com carinho' — uma despedida à altura de quem dedicou a vida a contar histórias sobre máquinas e pessoas.
Fontes
Notícias relacionadas
Peugeot 208 2027 estreia mais barato e menos potente; veja preços e equipamentos
OutrosVeloCivic: brasileiro une Civic, Mercedes E430 e Veloster em um único carro
Criação inusitada viralizou nas redes sociais e mistura três modelos em uma só carroceria com motor de respeito.
OutrosMorre Claudio Carsughi, pioneiro do jornalismo automotivo técnico no Brasil, aos 93 anos
Engenheiro e jornalista italiano radicado no Brasil desde 1946, ele foi editor da Quatro Rodas e assinou testes históricos como o primeiro teste do Volkswagen Gol.
OutrosItaliano transforma Fiat Panda em carro elétrico de 50 cm de largura e entra para o Guinness
Andrea Marazzi levou um ano para converter um Panda 1993 no veículo dirigível mais estreito do mundo, reconhecido oficialmente pelo Guinness World Records.
OutrosSuzuki VanVan: a moto que mistura nostalgia e diversão em dose dupla
Modelo japonês de visual retrô conquista entusiastas que buscam algo diferente no universo das duas rodas.
Cheio de Graxa: a filosofia de não mexer em carro velho que funciona
Coluna do UOL Carros defende que manter um veículo antigo em ordem pode ser mais vantajoso do que trocar por um novo.