A Nissan aproveitou o SEMA Show para apresentar um conceito que deve agitar os fãs de picapes esportivas: a Frontier Ronin Concept. Segundo a Quatro Rodas, o objetivo declarado da marca é criar uma rival à altura da Ranger Raptor, que chega ao mercado com um V6 3.0 biturbo de 405 cv.

A solução adotada pelos engenheiros foi engenhosa: em vez de simplesmente trocar o motor pelo VR38DETT do lendário GT-R, a Nissan manteve o bloco VQ38DD — um V6 3.8 naturalmente aspirado — e transplantou o sistema de indução forçada do esportivo R35 para cima dele. A Quatro Rodas aponta que, por se tratar de uma adaptação, os turbocompressores foram posicionados na traseira da picape, acompanhados de entradas de ar personalizadas, um intercooler frontal inédito e escapamento de três polegadas. A potência final não foi divulgada, mas espera-se que supere os 310 cv das versões mais potentes da Frontier nos Estados Unidos.

Fora da mecânica, a Ronin Concept também impressiona pelo pacote off-road. De acordo com a Quatro Rodas, a suspensão Bilstein Black Hawk com amortecedores ajustáveis em quatro vias eleva o conceito em 10 cm, acrescenta 30 cm na largura total e entrega 35 cm a mais de curso. A Nismo completou o conjunto com rock sliders, faróis auxiliares, suporte externo para estepe e freios de maior capacidade.

No interior, bancos esportivos tipo concha, instrumentos dedicados ao monitoramento do biturbo e cintos de segurança com detalhes inspirados em mapas topográficos reforçam o caráter técnico e aventureiro do conceito, conforme destacado pela Quatro Rodas. Vale lembrar que a Frontier comercializada no Brasil tem origem diferente e usa um motor 2.3 biturbo de 190 cv, sem relação com este projeto.