A Nissan acaba de apresentar o Pixo, seu mais novo elétrico urbano, que chega para disputar espaço no segmento de carros compactos a bateria na Europa. Segundo o Notícias Automotivas, o modelo adota células de fosfato de ferro e lítio (LFP) e entrega autonomia declarada de 259 quilômetros — números que o posicionam diretamente entre as opções mais acessíveis do mercado de elétricos do Velho Continente.

O Pixo não nasce do zero: de acordo com o Notícias Automotivas, o carro divide linha de produção com o Renault Twingo E-Tech e o Dacia Spring, o que evidencia a profunda integração industrial entre as marcas da Aliança Renault-Nissan. Essa estratégia de compartilhamento de fábrica e componentes é uma forma de diluir custos de desenvolvimento e tornar o produto final mais competitivo em preço.

A escolha pela química LFP, conforme aponta o Notícias Automotivas, reflete uma tendência crescente entre montadoras que buscam maior durabilidade do pacote de baterias e menor risco de degradação ao longo do tempo, ainda que em detrimento de densidade energética em comparação às células de NMC. Para um carro pensado para o uso urbano diário, a troca parece fazer sentido. O Pixo reforça o movimento da Nissan de ampliar sua família elétrica com modelos de entrada, após o sucesso do Leaf e a chegada do Ariya em categorias superiores.