A autonomia dos carros elétricos pode crescer sem que seja necessário instalar baterias maiores ou mais pesadas. Segundo o InsideEVs Brasil, a Texas Instruments desenvolveu um novo sensor de corrente capaz de medir o fluxo de energia com precisão superior à dos componentes convencionais, o que abre caminho para reduzir desperdícios dentro do próprio sistema de propulsão.

De acordo com o InsideEVs Brasil, as perdas que o sensor mira estão concentradas no inversor e no motor elétrico — dois dos pontos onde parte da energia da bateria se dissipa antes de virar movimento. Com leituras mais exatas, o sistema de controle consegue ajustar a operação desses componentes em tempo real, aproveitando melhor cada quilowatt-hora armazenado.

O InsideEVs Brasil destaca que a abordagem é relevante porque ataca um gargalo frequentemente ignorado: em vez de apenas aumentar a capacidade do pacote de baterias, a solução age na eficiência da cadeia de transmissão de energia. Isso pode significar ganhos de autonomia sem impacto direto no peso, no custo ou no volume do veículo.

Ainda não há prazo divulgado para que o componente chegue a modelos de produção em série, mas a iniciativa reforça uma tendência da indústria de buscar quilômetros extras por meio de eletrônica de potência mais sofisticada, e não somente por meio de química de bateria.