A Omoda & Jaecoo agora tem dois SUVs compactos híbridos no Brasil, e a Auto+ colocou os dois lado a lado para entender o que cada um entrega. O Omoda 5, de perfil cupê, e o Jaecoo 5, de formato tradicional e visual mais quadrado, compartilham a mesma plataforma e o mesmo trem mecânico — mas as diferenças aparecem nos detalhes que importam na hora da compra.

No quesito preço, segundo a Auto+, o Omoda 5 parte de R$ 164.990 (versão Luxury) e chega a R$ 184.990 (Prestige). O Jaecoo 5 começa mais barato, a R$ 159.990 na versão Comfort, e também vai a R$ 184.990 na Prestige — mas, em preço de lançamento, a montadora cobra R$ 154.990 e R$ 179.990, respectivamente. A vantagem é temporária. Sob o capô, a publicação aponta que os dois usam motor 1.5 turbo HEV de 204 cv e 31,6 kgfm, com 0 a 100 km/h em 7,9 segundos e transmissão de marcha direta. O Jaecoo 5 consome ligeiramente menos: 15,5 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada, contra 15,1 km/l e 13,2 km/l do Omoda 5 — o que resulta em autonomia de 791 km ante 770 km, com tanque de 51 litros nos dois.

Na comparação de equipamentos, a Auto+ destaca que o Omoda 5 Prestige leva vantagem em itens como airbag central, teto solar de abertura elétrica, banco dianteiro com aquecimento e painel digital dedicado. O Jaecoo 5, por outro lado, oferece câmera de 540 graus (contra 360 graus do rival) e assistente de desembarque. Ambos trazem bancos com regulagem elétrica, faróis full-LED, ADAS completo e ar-condicionado digital de duas zonas.

Nas medidas, a publicação ressalta que o Omoda 5 é maior apenas no comprimento (4,44 m contra 4,38 m). O Jaecoo 5 compensa com mais largura (1,86 m), altura (1,65 m) e porta-malas: 410 litros ante 372 litros do cupê. Para quem prioriza espaço interno e custo de entrada, o novato leva vantagem. Para quem quer mais tecnologia embarcada e estilo, o Omoda 5 ainda se sustenta.