Pré-teste do bafômetro sozinho não é suficiente para multar motorista, diz nova resolução
Norma do Contran exige prova adicional — medição ativa ou registro formal de sinais físicos — para que a autuação por embriaguez ao volante seja válida.
Toque pra navegar · resumo gerado dos dados da matéria
Motoristas abordados em blitz não podem ser multados com base exclusivamente no resultado de um pré-teste passivo de alcoolemia. A regra está na Resolução Contran 1.031/2026, publicada em 18 de agosto, e é detalhada pelo Garagem360: o artigo 4º, parágrafo 2º, da norma deixa claro que esse tipo de triagem inicial tem caráter apenas indicativo e não constitui prova suficiente, por si só, para aplicar penalidade ao condutor.
Segundo o Garagem360, quando o pré-teste aponta suspeita de consumo de álcool, a fiscalização precisa avançar para etapas formais: medição pelo etilômetro ativo — com enquadramento a partir de 0,05 mg/L de álcool por litro de ar alveolar — ou registro documentado de pelo menos dois sinais de alteração da capacidade psicomotora do motorista, conforme critérios previstos na própria resolução. A Polícia Rodoviária Federal (PRF) já utilizava abordagem semelhante antes da publicação da norma, de acordo com o veículo.
O Garagem360 lembra ainda que recusar um exame regularmente solicitado continua sendo infração autônoma, enquadrada no artigo 165-A do Código de Trânsito Brasileiro. Tanto a embriaguez ao volante quanto a recusa ao teste preveem multa de R$ 2.934,70 e suspensão do direito de dirigir por 12 meses — e, por incluírem suspensão específica, não geram os sete pontos na CNH que normalmente acompanham infrações gravíssimas. A maior parte da resolução já está em vigor desde agosto de 2026; apenas as alterações no Manual Brasileiro de Fiscalização de Trânsito passaram a valer 60 dias depois, em 17 de outubro.
Fontes
Notícias relacionadas
RegulaçãoMP regulamenta Imposto Seletivo sobre carros com vigência a partir de fevereiro de 2027
Medida provisória define alíquotas, critérios de cálculo e isenções do novo tributo, mas especialistas alertam para riscos jurídicos e efeito cascata nos preços
Andar devagar demais pode gerar multa e pontos na CNH; entenda a regra
O CTB proíbe trafegar abaixo da metade da velocidade máxima da via quando isso atrapalha o fluxo — a penalidade é de R$ 130,16 e quatro pontos.
RegulaçãoComo tirar a 2ª via da placa pelo Detran-SP sem sair de casa
Processo pode ser feito online para placas Mercosul, mas rodar sem a placa — mesmo com pedido em andamento — ainda é infração gravíssima.
RegulaçãoCOP30 traça diretrizes para combustíveis e mobilidade, mas não muda nada para quem dirige hoje
Documento orientativo discute o futuro energético do Brasil, sem alterar regras vigentes para motoristas, postos ou montadoras.
RegulaçãoRecall da Ford F-150 2025 e 2026: bancos dianteiros podem estar mal fixados
Oito unidades da picape foram convocadas por falha na fixação dos assentos — parafusos ausentes ou sem torque correto podem comprometer o cinto de segurança em caso de colisão.
RegulaçãoRecall da Ram 2500 2018: falha na bomba da HCU pode comprometer freios ABS e controles de estabilidade
Stellantis convoca 1.024 unidades da picape Ram 2500 Laramie 2018 para substituição gratuita do motor da bomba da Unidade de Controle Hidráulico; ação teve início em 3 de novembro de 2026.

