Trinta anos atrás, quando carros elétricos eram vistos como curiosidade de ficção científica, a Ford ousou lançar uma picape movida apenas a bateria. Segundo o UOL Carros, a Ranger EV surgiu em meados da década de 1990 como a primeira aposta totalmente elétrica da montadora americana — um feito notável para uma época em que a tecnologia de armazenamento de energia ainda engatinhava.

O principal obstáculo da época, conforme aponta o UOL Carros, eram as pesadas baterias de chumbo-ácido, que combinavam peso elevado com autonomia pífia e custo proibitivo. Esses fatores tornavam o uso cotidiano da Ranger EV um desafio considerável, limitando sua adoção ao mercado de frotas comerciais e projetos-piloto, longe do consumidor comum.

Ainda assim, a iniciativa teve importância histórica. De acordo com o UOL Carros, a Ranger EV faz parte de uma longa tradição de tentativas da indústria de viabilizar a propulsão elétrica — tentativas que remontam aos primórdios do automóvel e que só encontraram terreno fértil décadas depois, com o avanço das baterias de íon de lítio. O modelo americano pode ser visto, portanto, como um ancestral direto da atual geração de picapes elétricas que chegam ao mercado global.