Comprar um carro usado mais equipado em vez de um zero-quilômetro simples é uma escolha financeiramente atraente, mas carrega um risco: a ausência de garantia de fábrica. Para preencher essa lacuna, o mercado oferece os chamados seguros mecânicos — e a demanda por eles está em alta. Segundo a Quatro Rodas, a busca por esse tipo de proteção cresceu 35% em 2026 dentro da corretora Wiz Conseg, que opera em cerca de 140 concessionárias pelo país, com projeção de alta de 45% até o fim do ano na comparação com 2025.

A Quatro Rodas explica que a cobertura típica abrange componentes como motor, câmbio, ignição eletrônica, injeção de combustível, sistema elétrico e freios. Na Wiz Conseg, conforme aponta a reportagem, um pacote completo — incluindo ar-condicionado e central multimídia — custa em média R$ 1.900 por ano, com limite de idade de 10 anos ou 180 mil km para o veículo. Já um plano de assistência 24 horas com guincho sai por cerca de R$ 500 anuais e não impõe restrição de idade ao carro. O diretor executivo da Wiz Conseg, Alexandre Kalache, ilustrou o custo-benefício com um caso real citado pela Quatro Rodas: um cliente que pagava R$ 900 por ano num plano básico precisou refazer o motor de um veículo nacional avaliado entre R$ 70 mil e R$ 80 mil — a conta chegou a R$ 15 mil.

A seguradora Mapfre também atua no segmento, segundo a Quatro Rodas, com produtos voltados a seminovos e usados de até 10 anos, independentemente da categoria do automóvel. Os planos vão desde coberturas essenciais, focadas em motor e câmbio, até pacotes mais amplos que incluem ar-condicionado, freios, direção e componentes elétricos. A elegibilidade do veículo leva em conta ano de fabricação, modelo, quilometragem e tipo de uso, e a contratação geralmente ocorre no momento da compra, por meio de concessionárias e revendedores parceiros. Para quem troca a tranquilidade do zero-quilômetro por um usado mais completo, o seguro mecânico surge como uma alternativa concreta — desde que o consumidor leia as letras miúdas do contrato antes de assinar.