A Volkswagen Caminhões e Ônibus deu um passo inédito ao entrar no segmento de utilitários leves com a linha VW Tempest. Segundo a Auto+, a família de vans foi apresentada na Fenatran e já acumula mais de 1.000 unidades comercializadas antes de a rede de concessionárias estar oficialmente preparada para recebê-la — um sinal robusto de apetite do mercado por esse tipo de produto.

A Auto+ aponta que o modelo nasce de uma parceria com a chinesa SAIC Maxus, mas a VWCO realizou mais de 250 modificações no projeto original e conduziu 1,5 milhão de quilômetros em testes para adaptar o veículo às condições brasileiras. O motor é um 2.0 turbodiesel de 174 cv e 40,8 kgfm, associado a câmbio manual de seis marchas e tração traseira. A gama se divide em quatro variantes: Cargo (furgão fechado), Window (com vidros laterais, voltada a empresas de transformação), Minibus (capacidade para 15 passageiros mais motorista) e Truck (chassi-cabine para implementos como baú).

De acordo com a publicação, dependendo da configuração, a Tempest pode ser conduzida com CNH categoria B, já que o peso bruto total chega a 3,5 toneladas. O equipamento de série inclui painel digital, multimídia de 12 polegadas e assistente de partida em rampa. Nas versões mais equipadas, entram ainda alerta de ponto cego, assistente de manutenção de faixa e frenagem autônoma de emergência.

Para sustentar as vendas, a Auto+ informa que a VWCO vai abrir mais de 150 pontos dedicados — batizados de VW Van Center — dentro da rede já existente, além de um centro de qualidade próximo à fábrica de Resende (RJ) para inspeção final antes das entregas. A partir do primeiro semestre do ano que vem, a Tempest fabricada no Brasil também começará a ser exportada para a Argentina.