A BYD segue no topo do mercado chinês de veículos eletrificados, mas sua posição nunca esteve tão ameaçada. Segundo o UOL Carros, a fabricante encerrou o primeiro semestre de 2026 com aproximadamente 1,81 milhão de unidades de nova energia vendidas — uma retração de 15,7% na comparação com o mesmo período do ano anterior.

O dado mais preocupante para a BYD, de acordo com o portal, é o avanço acelerado da Geely. A rival chinesa reduziu a diferença para apenas 66 mil carros, uma margem estreita para quem já foi líder isolada com folga. O ritmo de crescimento da Geely contrasta diretamente com o recuo da BYD, sinalizando uma disputa cada vez mais acirrada pelo posto de maior fabricante de elétricos da China.

O encolhimento das vendas da BYD no mercado doméstico chama atenção justamente porque a empresa vinha expandindo sua presença global de forma agressiva, inclusive no Brasil. O UOL Carros aponta que a combinação de concorrência interna crescente e possível saturação de demanda pode estar pressionando os números da companhia em seu principal mercado. O segundo semestre será decisivo para saber se a liderança da BYD resiste ou se a Geely escreve uma virada histórica.