Um pequeno descuido no estacionamento da editora virou lição de economia para quem precisa resolver um amassado sem gastar uma fortuna. A Quatro Rodas relata que a estagiária Cristiane Barreto bateu o para-lama esquerdo do Fiat Pulse — carro do teste de longa duração da revista — em um poste, deixando a lataria fora de forma. A solução veio por meio de um especialista em martelinho de ouro, técnica que recupera a chapa sem necessidade de repintura.

Segundo a Quatro Rodas, o profissional inseriu uma ferramenta específica pelo interior do para-lama e empurrou a lataria de volta à posição original. Pequenas marcas ficaram visíveis apenas sob reflexo, mas a pintura de fábrica permaneceu intacta — justamente a principal vantagem do método. O serviço, neste caso, não foi cobrado, mas a revista estima que, mesmo pago, o total ficaria em torno de R$ 550, contra cerca de R$ 1.200 de uma funilaria tradicional em São Paulo.

A Quatro Rodas aponta que o item mais afetado pelo acidente foi a moldura da caixa de roda, que saiu cheia de arranhões e precisou ser substituída. A peça foi encontrada na concessionária Fiat Sinal Vergueiro por R$ 250, e um kit de presilhas de reposição — já que a maioria se rompe na remoção — custou R$ 46,90 no Mercado Livre. Com a troca feita pelo próprio piloto de testes da equipe, o gasto total ficou em R$ 296,90.

No balanço do mês registrado pela Quatro Rodas, o Pulse Impetus T200 Hybrid acumulou 36.680 km e apresentou consumo de 10,4 km/l no período, com quase metade da rodagem em ambiente urbano. Desde o início do teste, em dezembro de 2024, a média sobe para 12,1 km/l — números que reforçam a proposta de eficiência do modelo, mesmo diante dos imprevistos do dia a dia.