A GAC acaba de dar um passo mais ousado no mercado brasileiro ao apresentar o GS9 Ultra, seu SUV grande híbrido plug-in com seis lugares individuais. Segundo a Quatro Rodas, o modelo parte de R$ 379.990 e chega para disputar espaço com o BYD Atto 8 e o GWM Wey 07 — com a vantagem de custar menos do que ambos. O porte impressiona: a Quatro Rodas aponta que o GS9 mede 5,06 metros de comprimento, 1,95 m de largura e tem entre-eixos de 2,93 m, números que o colocam firmemente na categoria dos utilitários de grande porte. O UOL Carros reforça o apelo do modelo ao classificá-lo como um "híbrido gigante" com potencial real de incomodar SUVs de marcas premium consolidadas.

No quesito mecânica, a Quatro Rodas detalha que o GS9 opera como um elétrico com extensor de autonomia (REEV): dois motores elétricos — um dianteiro de 231 cv e outro traseiro de 109 cv — respondem pela tração principal, enquanto um motor 1.5 turbo a gasolina de 156 cv atua como gerador ou complementa a força motriz. A marca anuncia 500 cv combinados, mas a própria Quatro Rodas ressalva que essa soma absoluta é tecnicamente impossível, já que os picos de potência de cada unidade raramente coincidem ao mesmo tempo. A bateria de 44,5 kWh garante até 114 km de autonomia elétrica pelo ciclo Inmetro, e o carro aceita recarga rápida de até 140 kW em corrente contínua.

O interior aposta no arranjo 2+2+2, com destaque para a segunda fileira, que conta com poltronas individuais com ajuste elétrico, massagem, aquecimento, ventilação e mesinhas retráteis, conforme descreve a Quatro Rodas. O sistema de som traz 21 alto-falantes com cancelamento ativo de ruídos, e a central multimídia de 15,6 polegadas oferece Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O porta-malas vai de 341 litros — com as três fileiras ocupadas — a 1.271 litros com o rebatimento elétrico da terceira fileira. Vale notar que, diferentemente de rivais de porte similar, a Quatro Rodas aponta que o GS9 não conta com suspensão pneumática, optando por um sistema semiativo com amortecedores adaptativos.

O lançamento do GS9 Ultra também marca uma virada estratégica para a marca no país. Segundo o Notícias Automotivas, o modelo representa a ampliação da linha de veículos eletrificados da GAC no Brasil, sinalizando que a montadora chinesa pretende consolidar presença no segmento premium eletrificado — e não apenas testar as águas do mercado nacional.