A GAC está prestes a dar um passo decisivo no mercado brasileiro. Segundo o UOL Carros, a montadora chinesa — que passou o último ano expandindo rapidamente seu portfólio de importados no país — agora direciona esforços para a industrialização local, com previsão de início de produção em 2027 na fábrica de Catalão, no interior de Goiás.

O diferencial da estratégia, conforme aponta o UOL Carros, está na tecnologia REEV Flex (Range-Extended Electric Vehicle), que combina motor elétrico com um gerador a combustão capaz de rodar com etanol — combustível amplamente disponível e competitivo no Brasil. A aposta reflete uma leitura inteligente do mercado local: oferecer eletrificação sem abrir mão da infraestrutura já consolidada de biocombustíveis no país.

A escolha de Catalão não é por acaso. A cidade goiana já abriga operações de outras montadoras e conta com cadeia de fornecedores estabelecida, o que facilita a implantação industrial. De acordo com o UOL Carros, a GAC pretende consolidar sua presença no Brasil não apenas como importadora, mas como fabricante com raízes locais — movimento que também pode ajudá-la a se beneficiar de incentivos fiscais vinculados à produção nacional.

A iniciativa coloca a GAC em rota de colisão direta com concorrentes que também apostam na eletrificação flexível para o mercado brasileiro. O UOL Carros destaca que a chegada da produção local em 2027 representa uma virada de chave na operação da marca no país, sinalizando compromisso de longo prazo com o consumidor brasileiro.