A Jetour deve revelar os detalhes de seu projeto industrial no Brasil ainda no primeiro trimestre de 2027. Segundo o Jornal do Carro, Henrique Sampaio, diretor de marketing, produto e relações públicas da marca, confirmou que as discussões estão em estágio avançado, mas que nenhuma decisão definitiva foi tomada até o momento. O prazo mencionado se refere à divulgação do plano, não ao início efetivo da produção.

De acordo com o Jornal do Carro, a empresa mantém abertas duas frentes: erguer uma instalação própria do zero ou aproveitar a capacidade produtiva de uma fabricante já estabelecida no país. Sampaio não descartou uma parceria com outra empresa do grupo Chery International, como a Omoda Jaecoo, mas ressaltou que a Jetour tem autonomia administrativa para definir seu próprio caminho. "É uma possibilidade, como outras que existem", disse o executivo à publicação.

O Jornal do Carro aponta que, para a Jetour, fabricar localmente cumpre dois objetivos: reduzir o peso tributário sobre os produtos e sinalizar ao consumidor brasileiro um compromisso de longo prazo com o mercado. Sampaio destacou que o Brasil funciona como "vitrine estratégica para qualquer marca que quer vender na América do Sul", o que reforça a importância do país para a expansão regional da montadora.

Enquanto o projeto industrial não sai do papel, a marca avança no varejo. Segundo os dados apresentados ao Jornal do Carro, a Jetour já opera com 70 concessionárias e quer fechar 2026 com 100 pontos de venda. No acumulado até a véspera da entrevista, a marca registrava cerca de 7.400 emplacamentos no Brasil, com meta de chegar a 10 mil até o fim do ano. Para 2027, a empresa também confirmou planos de lançar versões híbridas flex no mercado nacional.