O Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) aprovou, em 6 de novembro de 2026, a criação de um Grupo de Trabalho de Eletromobilidade sob coordenação do Ministério de Minas e Energia. Segundo a Garagem360, a decisão não representa uma estratégia definitiva nem institui subsídios ou obrigações imediatas — ela autoriza a formação de uma equipe técnica para produzir estudos e recomendações que poderão embasar políticas futuras.

O grupo terá 120 dias de trabalho, prorrogáveis por igual período, e deverá organizar propostas em cinco frentes: redes e infraestrutura de recarga, minerais e cadeias de baterias, ciclo de vida dos componentes, transporte pesado e mobilidade urbana, e instrumentos de política pública. A Garagem360 destaca que as medidas concretas que eventualmente surgirem dependerão de novas decisões governamentais e dos instrumentos legais cabíveis.

O contexto que motivou a iniciativa é o salto expressivo nas vendas. De acordo com dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) citados pela Garagem360, o Brasil emplacou 381.609 veículos leves eletrificados entre janeiro e setembro de 2026 — volume que já supera os 223.912 registros de todo o ano de 2025, uma diferença de cerca de 70,4%. A comparação envolve períodos de durações distintas, mas evidencia a aceleração do mercado.

A Garagem360 aponta ainda que o Ministério de Minas e Energia contabilizou 303.457 veículos elétricos a bateria e híbridos plug-in emplacados nos primeiros nove meses de 2026, o equivalente a aproximadamente 79,5% do total eletrificado informado pela ABVE. O avanço das vendas pressiona o planejamento da rede elétrica e dos pontos de recarga, mas o grupo criado pelo CNPE ainda não garante novos eletropostos nem cronogramas de implantação — tudo depende das próximas etapas da política pública.