A Honda mudou de rota. Depois de cancelar três projetos de veículos elétricos inéditos — dois deles previstos para chegar ao mercado em 2026 —, a fabricante japonesa decidiu acelerar o desenvolvimento de sua próxima geração de híbridos plenos. Segundo a Quatro Rodas, que cita o site Nikkei Asia como fonte, o primeiro modelo a inaugurar essa nova fase será o CR-V, cuja produção está programada para começar no Canadá em fevereiro de 2027.

A decisão responde diretamente ao comportamento do consumidor norte-americano. A Quatro Rodas aponta que, enquanto os elétricos puros enfrentam resistência por causa da infraestrutura de recarga ainda precária, os híbridos avançam: o crescimento de 4% nas vendas gerais da Honda nos Estados Unidos foi impulsionado por um salto de 9% na procura por modelos eletrificados de combustão combinada. Para não ceder espaço a Hyundai e Toyota, a marca resolveu antecipar o calendário.

A quinta geração do sistema híbrido da Honda traz promessas concretas, segundo a Quatro Rodas: redução de 30% nos custos de produção e melhora superior a 10% no consumo de combustível. O CR-V manterá um motor 2.0 de quatro cilindros completamente retrabalhado, agora acoplado a dois motores elétricos inéditos e ao sistema S+ Shift — tecnologia que simula eletronicamente trocas de marcha, apresentada primeiro no conceito do novo Prelude. A plataforma modular que sustenta tudo isso pesa 90 kg a menos que a atual e conta com o Honda Motion Management System, gerenciador de estabilidade que monitora seis eixos do veículo para intervenções mais precisas em frenagem e distribuição de torque.

O plano comercial é ambicioso: a Quatro Rodas informa que a Honda quer colocar 15 modelos híbridos nas ruas da América do Norte até 2029, incluindo um SUV inédito de grande porte com cinco metros de comprimento e uma versão Acura baseada no próprio CR-V. Em escala global, a meta é triplicar a produção de veículos eletrificados, chegando a 2,5 milhões de unidades por ano até 2030, com linhas de montagem na Ásia e nos Estados Unidos.