A Hyundai deu um passo concreto rumo à autonomia veicular ao anunciar o início pleno das operações do seu Data Flywheel, plataforma interna de coleta e processamento de dados de direção, segundo o Notícias Automotivas. A iniciativa é peça central da estratégia da montadora para desenvolver sistemas de assistência avançada ao motorista com base em informações reais coletadas pela frota em circulação.

De acordo com o Notícias Automotivas, a Hyundai firmou parceria com a NVIDIA para integrar o poder computacional da fabricante de chips ao desenvolvimento dos seus sistemas autônomos. A colaboração deve acelerar o treinamento dos modelos de inteligência artificial responsáveis por interpretar o ambiente de condução e tomar decisões em tempo real.

O cronograma divulgado pela montadora, conforme aponta o Notícias Automotivas, prevê a chegada da direção autônoma Nível 2+ ainda em 2028, com a versão mais sofisticada — o Nível 2++ — reservada para o segundo semestre do mesmo ano. A diferença entre os dois estágios está no grau de intervenção exigido do motorista: no 2++, o sistema assume o controle por períodos mais longos e em situações mais complexas.

A movimentação da Hyundai acompanha uma corrida global das montadoras para entregar tecnologia de assistência que reduza acidentes e prepare o terreno para a autonomia total. Com infraestrutura de dados própria e silício da NVIDIA sob o capô digital, a marca coreana sinaliza que não quer apenas acompanhar essa disputa — quer protagonizá-la.